Trải nghiệm thực tế Cao Tốc Chợ Đệm – Trung Lương.

Khởi hành lúc 11h tại Metro Bình Phú , chủ đích chuyến đi được đưa ra rõ ràng : “ Test đường – không test tốc độ “ nên quyết định chọn Lexus của Biker để 1 xe lại Metro , 3 thành viên Biker – HTV – PhuongLam lên đường với vai trò cụ thể Biker Lái – HTV quay phim chụp hình – PhuongLam ghi nhận tình huống.

Tại vòng xoay an Lạc tiến vào đường Trần Đại Nghĩa thì gặp ngay thử thách liền , do đường hẹp các xe từ Trung Lương đổ về nhiều nên xảy ra hiện tượng ùn tắt mất hết 15’ cho đoạn đường khoảng 3 cây số , nếu đi từ khu tên lửa ra qua khu Tân tạo thì chắc chắn không bị ùn tắt tại nút cổ chai này (1). Rẽ vào đoạn dẫn khoản 2km trên đường vẫn có xe gắn máy lưu thông nhưng chuẩn bị vào cao tốc có ngay 1 chốt chặn không cho bất cứ 1 xe gắn máy 2 bánh nào vào được. Cảm nhận ngay sự thông thoáng với 3 làn phân chia rất rõ ràng cho mỗi chiều, đường thẳng tăm tắp mặt nhựa đường đen sạch chiếc Lexus lao vút và đồng hố tốc độ nhanh chóng hiển thị 160km/h , nhưng ngay lúc đó nhận ra ngay chất lượng mặt đường thi công không cao vì không phẳng cảm giác chòng chềnh cảm nhận rõ hơn khi những chiếc Inova chạy như mắc tóc!!!?? Thấp thoáng các đầu cột điện cao thế lú lên lươn bên lề khoảng 5 tấc và khoảng cách lộ trình được các bảng cây số màu xanh theo từng kilomet gắn bên phải rất dễ nhận thấy với số đếm bắt đầu khu chợ Đệm. 2 bên đường những vật liệu vẫn còn đôi chỗ đễ ngỗn ngang , nếu không chú ý vẫn có thể va vấp những vật liệu vơi vãi, lươn phân 2 chiều có chiều cao hơn mức bình thường rất dễ chịu cho tài xế khi chạy đêm không bị đèn ngược chiều rọi thẳng vào mặt , tuy nhiên vẫn còn 1 số lươn vẫn chưa kịp lắp nên vẫn để lươn nhựa tạm cũng như dàn cột đèn có chỗ đã trồng trụ nhưng chưa gắn bóng và có đoạn chưa kịp trồng trụ , khi lên Cao tốc chỉ chạy thẳng không thể quay đầu và có 4 ngã thoát xuống tại các điểm : Bến Lức – Tân An - ….nhưng vẫn bắt gặp được 1 xe gắn máy mồ côi chở đôi đang lưu thông trên cao tốc??!!!các bảng chỉ đẫn đọc được rất rõ ràng nhất là các bảng số điện thoại khẩn cấp xa lộ.


Thoáng chốc xe chạy được hơn 40 km trong vòng 30’ trên cao tốc , được cảnh báo từ trước và có biển cảnh báo ở cây số 49 (2) Biker vào cua với tốc độ 120km mình và HTV cảm nhận ngay nếu những chiếc tầm Civic nếu vào cua này với vận tốc trên 120km thì nguy cơ sự cố lạc lái rất cao, để an toàn nên giảm tốc ở cây số 48 và chỉ vào cua không quá 100km/h , chắc chắn điểm này là nơi xảy ra tai nạn nhiều nhất trong tương lai nếu không có sự nắn chỉnh đường. Vừa qua cua cũng là hết Cao tốc vào lại đường đẫn thông qua 1 vòng xoay chia đi 2 hướng : 1 về Trung Lương nếu đi MyTho hoặc Bến Tre , 1 hường về ngay ngã ba Trại Đồng tâm hoặc thẳng về hướng Cần Thơ- thật thuận tiện.


Nhận xét : đường tốt – khi hoàn thiện sẽ rất an toàn , tiết kiệm được rất nhiều về nhiên liệu – tuổi thọ xe cao hơn – bảo vệ môi trường.


Lưu ý : không chủ quan chạy quá tốc độ tuy đường thoáng vẫn chú ý quan sát các biển hiệu báo – cung đường cây số 49.


P/s : vì lý do kỹ thuật những Hình ảnh và clip sẽ được update theo bài sớm nhất!