Từ trước giờ những bác độ Start Engine cho xe Civic trên OTOFC nói riêng và VN nói chung thường dùng một kiểu chung là một nút Start/Stop đấu với hệ thống đề của xe. Phương pháp này thực tế chỉ là thêm (chứ không phải bớt) động tác khởi động xe. Nghĩa là người lái khi lên xe vẫn phải cắm chìa khóa vào ổ bật điện rồi mới thò tay qua bấm nút Start để khởi động. Khi dừng xe, thò tay bấm nút Stop để tắt máy rồi vẫn phải vặn chìa khóa ngắt điện và rút ra khỏi ổ.
Có một số bác giải quyết vấn đề này bằng cách để nguyên chìa khóa trong ổ và lắp thêm một bộ Remote Lock/Unlock dành cho cửa xe. Và từ đó chỉ cần Stop xong là xuống xe, đóng cửa, bấm Locked từ remote mang theo người là xong. Tuy nhiên đây vẫn chỉ là giải pháp tạm thời và máy móc.
Và hiện trong tay em đang có một bộ Start Engine System giải quyết hết các vấn đề trên và hơn thế nữa
. Gọi là System vì bộ thiết bị này ngoài việc xử lý Start/Stop còn làm được nhiều chức năng tiện ích khác nữa, phục vụ người sử dụng xe một cách tiện lợi. Em có thể lược sơ các tính năng ra như sau:- Start/Stop Button: cái này đương nhiên)
- Key Hook Hided And Replaced By Start/Stop Button: ổ khóa sẽ được tháo giấu đi kèm theo chìa và nút Start được gắn đúng vào lỗ trống đó, vừa khít và thẩm mỹ.
- Auto Locked / Unlocked Door: Đây là tính năng rất hay
- Alarm System: Báo động khi có xâm phạm xe (tương tự chức năng báo động có sẵn của xe) với cái kèn to đùng. Lưu ý: đèn ưu tiên (2 xinhan) sẽ luôn chớp mỗi khi có cửa xe nào mở ra để cảnh báo không an toàn.
- Cửa sẽ tự động khóa sau khi Start máy và tự động mở khi Stop máy.
- Cửa sẽ tự động khóa khi người lái đi cách xe 3 mét. Đồng thời gương chiếu hậu tự động gập, kiếng cửa xe sẽ tự động chạy lên nếu quên ko đóng.
- Cửa sẽ tự động mở khi người lái đến cạnh xe sau 3 - 5 giây.
Các tính năng trên thực tế thì đều có các bộ riêng để lắp cho xe Civic nói riêng và các loại xe nói chung. Nhưng ở đây, hệ thống tích hợp tất cả trong một để tiện dụng và lắp đặt dễ dàng.
Dưới đây là hình ảnh bộ đồ chơi này cùng các công đoạn lắp trên Honda Civic Thiên Nga của em.


Tất cả thiết bị được lấy ra khỏi hộp, khá nhiều thứ nhưng thực tế lại lắp đặt dễ dàng.

Nút Start/Stop


Remote (chỉ cần đeo trên người, ko cần bấm gì cả)

Kèn báo động

Các module




Cable


Tiếp đến là quá trình lắp đặt
Trước tiên là tháo Vô Lăng để tháo được ổ khóa và thay nút Start/Stop vào đó


Lúc này là còn ổ khóa và cắm chìa khóa

Tháo Vô Lăng




Tháo ổ khóa

Chế thêm Bash để lắp cái nắp hộp chỗ Vô Lăng do tháo Ổ Khóa ra sẽ mất chỗ để bắt vít.

Thử ốp lại với Bash mới

Gắn thử nút bấm

Và cuối cùng là lắp vô đúng chỗ của nó. Đẹp, như Zin

Quá trình lắp đặt các Module của xếp kiếng, lên kiếng, lock cửa em không chụp lại được vì lúc đó busy, nhưng cũng ko có gì phức tạp, chỉ là cắm nối các ổ có sẵn là xong, rất đơn giản.
Quy trình sử dụng như sau:
- Lái xe lên xe đóng cửa lại, đạp thắng, nút Start/Stop sẽ chớp chớp báo cho phép khởi động. Giữ nguyên chân thắng, bấm nút. Sau 1 giây thì bỏ chân thắng ra cho xe khởi động. Nếu giữ nguyên chân thắng thì xe sẽ tắt sau khi khởi động để bảo vệ củ đề.
- Sau đó lái xe cho xe lăn bánh, nếu đạp thắng thì xe sẽ tự động locked 4 cánh cửa.
- Khi dừng xe và muốn tắt máy, đưa cần số về Parking và đạp thắng, bấm nút Start/Stop. Máy sẽ tắt nhưng điện xe vẫn hoạt động (tương tự các bác tắt khóa xe xuống 1 nấc). bấm nút Start/Stop tiếp lần nữa để điện toàn xe tắt luôn (tương đương vặn hết chìa khóa và rút chìa ra.
- Lái xe xuống xe đóng cửa và đi cách xe trên 3 mét thì xe sẽ Auto Locked, gập kiếng, lên kiếng (nếu quên chưa lên).
Video quá trình lắp ráp và chạy demo chức năng em sẽ up sau vì em chưa làm xong. Các bác chờ đón xem nhé.
Chân thành cảm ơn Garage Phi Long đã cung cấp thiết bị để OTOFC thực hiện thử nghiệm này.
Duke
TP.HCM ngày 08/08/2010
p/s: bài viết này sẽ làm mẫu để từ nay OTOFC chúng ta sẽ có nhiều những bài viết trải nghiệm xe và thiết bị cho xe thật hay và chất lượng nhé các bác.
bấm Thanks nào 






Categories Widget (top-down)






Recent Forum Posts


