Diamond Blue , “hồn” Honda, “da” LX

[SodepMobile]

Gây tò mò cho người tiêu dùng và tạo nên một cơn sốt trên thị trường trong thời gian vừa qua, chiếc xe tay ga Diamond Blue mang dáng vẻ Vespa LX và động cơ Honda,
Diamond Blue được nhập khẩu, lắp ra và phân phối từ công ty thành viên của Vinashin - Ảnh: Quang Thái. Qua tìm hiểu, thực ra là một sản phẩm lắp ráp của Công ty Lisohaka, trực thuộc Công ty Cổ phần Công nghiệp tàu thủy và xe máy Vinashin.

Theo nguồn tin của VnEconomy, Diamond Blue 125cc chỉ là một trong số nhiều sản phẩm được nhập khẩu và lắp ráp từ nhà máy của Công ty Lisohaka, trực thuộc công ty Cổ phần Công nghiệp tàu thủy và xe máy Vinashin, tại xã Hạ Bằng, huyện Thạch Thất, Hà Nội.

Mặc dù Diamond Blue có dáng dấp của chiếc Vespa LX và động cơ gắn nhãn Honda, nhưng mẫu xe này có đầy đủ giấy tờ hợp lệ về nguồn gốc xuất xứ và chất lượng được cấp từ các cơ quan quản lý phương tiện của nhà nước.

Giấy chứng nhận chất lượng xe mô tô số 062/VAQ06-01/10 do Cục Đăng kiểm Việt Nam, Bộ Giao thông Vận tải cấp ngày 25/8/2010 xác nhận nhãn hiệu là Diamond Blue, động cơ xuất xứ từ Trung Quốc và lắp ráp tại Việt Nam.

Diamond Blue mang động cơ Honda AF14E, loại xăng 4 kỳ, 1 xy lanh, làm mát bằng chất lỏng, dung tích 124,6 cc với công suất 6,5kW/7.250 vòng/phút. Mẫu xe thỏa mãn đầy đủ các tiêu chuẩn về chất lượng, an toàn kỹ thuật và môi trường.

Giấy chứng nhận chất lượng động cơ mô tô, xe gắn máy nhập khẩu số NKD/000062 do Cục Đăng kiểm Việt Nam cấp ngày 31/5/2010 cũng ghi nhận động cơ mang số loại AF14E sản xuất năm 2009 được trang bị cho Diamond Blue là hoàn toàn mới và chưa qua sử dụng.

Theo kết luận của Cục Đăng kiểm thì động cơ này đạt chất lượng nhập khẩu. Diamond Blue có mức tiêu thụ nhiên liệu là 2,1 lít/100 km, tốc độ trung bình 45 km/h. Tất cả các chỉ số kỹ thuật cơ bản dòng xe này đều đạt và đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 2.
Diamond Blue có đầy đủ các loại giấy chứng nhận đối với xe gắn máy trước khi lưu hành - Ảnh: Bobi.

Điều đặc biệt, là cho dù có kiểu dáng giống hệt Vespa LX và động cơ mang thương hiệu Honda, nhưng Diamond Blue lại được giám định không vi phạm quyền sở hữu kiểu dáng công nghiệp của mẫu xe Vespa LX do Piaggo sản xuất.

Đến nay, cả Piaggo Việt Nam và Honda Việt Nam vẫn im lặng trước sự xuất hiện của Diamond Blue, cho dù mẫu xe này có kiểu dáng và trang bị động cơ có liên quan đến hai hãng xe lớn này.


econo

Xem thêm các bài cùng mục này:

• Lịch sử hãng xe máy Honda (P.1)
• Môtô khủng tại đại hội xe độ Italy
• Scooter cổ giá 8.000 USD
• Tân binh nakedbike Suzuki EN150-A ở Việt Nam
• Môtô 4 bánh tự chế tại Sài Gòn
• Dàn siêu môtô và xế "khủng" diễu hành trong ngày...
• Diện kiến siêu mô tô BMW S1000RR giá 750 triệu...
• BMW Predator - 'Kẻ săn mồi' dành cho nước Nga
• Xế độ Triumph Scrambler Tridays
• Vespa chuẩn bị trình làng LX125 mới

[chubin]

Gây tò mò cho người tiêu dùng và tạo nên một cơn sốt trên thị trường trong thời gian vừa qua, chiếc xe tay ga Diamond Blue mang dáng vẻ Vespa LX và động cơ Honda,
Diamond Blue được nhập khẩu, lắp ra và phân phối từ công ty thành viên của Vinashin - Ảnh: Quang Thái. Qua tìm hiểu, thực ra là một sản phẩm lắp ráp của Công ty Lisohaka, trực thuộc Công ty Cổ phần Công nghiệp tàu thủy và xe máy Vinashin.

Theo nguồn tin của VnEconomy, Diamond Blue 125cc chỉ là một trong số nhiều sản phẩm được nhập khẩu và lắp ráp từ nhà máy của Công ty Lisohaka, trực thuộc công ty Cổ phần Công nghiệp tàu thủy và xe máy Vinashin, tại xã Hạ Bằng, huyện Thạch Thất, Hà Nội.

Mặc dù Diamond Blue có dáng dấp của chiếc Vespa LX và động cơ gắn nhãn Honda, nhưng mẫu xe này có đầy đủ giấy tờ hợp lệ về nguồn gốc xuất xứ và chất lượng được cấp từ các cơ quan quản lý phương tiện của nhà nước.

Giấy chứng nhận chất lượng xe mô tô số 062/VAQ06-01/10 do Cục Đăng kiểm Việt Nam, Bộ Giao thông Vận tải cấp ngày 25/8/2010 xác nhận nhãn hiệu là Diamond Blue, động cơ xuất xứ từ Trung Quốc và lắp ráp tại Việt Nam.

Diamond Blue mang động cơ Honda AF14E, loại xăng 4 kỳ, 1 xy lanh, làm mát bằng chất lỏng, dung tích 124,6 cc với công suất 6,5kW/7.250 vòng/phút. Mẫu xe thỏa mãn đầy đủ các tiêu chuẩn về chất lượng, an toàn kỹ thuật và môi trường.

Giấy chứng nhận chất lượng động cơ mô tô, xe gắn máy nhập khẩu số NKD/000062 do Cục Đăng kiểm Việt Nam cấp ngày 31/5/2010 cũng ghi nhận động cơ mang số loại AF14E sản xuất năm 2009 được trang bị cho Diamond Blue là hoàn toàn mới và chưa qua sử dụng.

Theo kết luận của Cục Đăng kiểm thì động cơ này đạt chất lượng nhập khẩu. Diamond Blue có mức tiêu thụ nhiên liệu là 2,1 lít/100 km, tốc độ trung bình 45 km/h. Tất cả các chỉ số kỹ thuật cơ bản dòng xe này đều đạt và đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 2.
Diamond Blue có đầy đủ các loại giấy chứng nhận đối với xe gắn máy trước khi lưu hành - Ảnh: Bobi.

Điều đặc biệt, là cho dù có kiểu dáng giống hệt Vespa LX và động cơ mang thương hiệu Honda, nhưng Diamond Blue lại được giám định không vi phạm quyền sở hữu kiểu dáng công nghiệp của mẫu xe Vespa LX do Piaggo sản xuất.

Đến nay, cả Piaggo Việt Nam và Honda Việt Nam vẫn im lặng trước sự xuất hiện của Diamond Blue, cho dù mẫu xe này có kiểu dáng và trang bị động cơ có liên quan đến hai hãng xe lớn này.


econo

Công ty Lisohaka, trực thuộc Công ty Cổ phần Công nghiệp tàu thủy và xe máy Vinashin. .....lisohaka có từ thời loạn xe máy tàu (nhái). cư nhìn con wave nhái của họ xưa thì biết chất của con diamon này. trên ảnh thì nhìn như vậy thôi

[Amigo]

ẹc xe của vinashin đi có ngày té gãy cổ hộng

[Vita]

Tính ra cũng hay. Cty này dám kết hợp cả 2 ưu thế của cả 2 thương hiệu lớn.

Ví như: LX chạy thì bao đời mới có sự êm ái, bốc như Honda (ngay cả Lead cũng thua xa). Và có chiếc xe ga nữ nào đẹp hơn LX.

Cty này rõ nắm lấy thị hiếu của người Việt Nam, quơ hết vô 1 nắm. Ắc là có người mua đây hehehee

[hama-nicole]

chẳng biết thế nào chứ có tiền mình ko thích mua những xe nửa đường nửa muối thế này

[south]

đã thấy chiếc này ở ngoài rùi, nhìn cũng hay đấy chứ. cái đuôi nhìn cũng khác Vespa LX.

[PHUONGNAM]

LX là LX, HONDA là HONDA, LISOHAKA là LISOHAKA, em không thích hàng nhái kể cả có tốt và đẹp,hic

[God Oden]

Ôi zời, lại có thằng nhái Piaggio à?
thất bại đã có thể dự đoán trước. Mua Piaggio chỉ có những người ưa phong cách và thời trang, nhái 1 biểu tượng phong cách đi vào tiềm thức người tiêu dùng như thế thử hỏi thành công sao nổi. Vinashin đúng là tự mình đâm đầu vào cột điện

[yarisTRD]

Ôi zời, lại có thằng nhái Piaggio à?
thất bại đã có thể dự đoán trước. Mua Piaggio chỉ có những người ưa phong cách và thời trang, nhái 1 biểu tượng phong cách đi vào tiềm thức người tiêu dùng như thế thử hỏi thành công sao nổi. Vinashin đúng là tự mình đâm đầu vào cột điện

Vì e LX phong cách nên nhiều người chạy,mà mấy bác đâu bít rằng e LX cũng kg phải do P thiết kế mà phải mua mẫu lại của cty thứ 3

Khi cục chống hàng giả gì đó gởi công văn cho P thì P cũng kg dám lên tiếng luôn

Bó chiếu giờ kg bít thèn nào ra trèn nào

[o0ocongo0o]

đầu gà đích vịt đó mà