Phong cảnh Vũng Tàu ...

[Snake77]

" Nguyên văn bởi Sportcars: Tuần này lại có dịp hóng gió biển Vũng Tàu, em tiếp vài cảnh VT cuối tuần (29 - 30/10) nhé - Ra biển thấy cái cano cao tốc dành cho cứu hộ trong bão nằm ở Bãi Sau (k người chăm sóc)"


Hi bác! Cái xuồng này là một cái xuồng cứu sinh (dạng kín, có thể xuyên lửa) của một tàu hàng hoặc tàu dầu nào đó chắc bị rơi và trôi dạt vào đây bác ạ...! Chứ hok phải xuồng cao tốc cứu hộ trong bão đâu bác.

[Snake77]

Em thì k rõ việc vận hành của tàu thăm dò ... nhưng nó chỉ di chuyển khi có Hợp đồng tìm kiếm, khai thác hoặc khoan thăm dò địa chất. Cũng có những khi bảo dưỡng nó sẽ nằm ở Bãi Trước từ 3 - 9 tháng tùy vào hạng mục bảo dưỡng, có lúc nó đc kéo đi nước ngoài sửa chữa lớn theo yêu cầu ...

Hi bác! Cái sà lan trong ảnh bác chụp đó là cái sà lan cẩu của nước ngoài. Mục đích của nó là để lắp đặt các công trình biển ngoài khơi (như chân đế ...) còn thăm dò địa chấn thì phải dùng tàu thăm dò địa chấn riêng, muốn khoan thì lại phải dùng giàn khoan riêng. Việc khoan chỉ thực hiện sau khi đã thăm dò và phát hiện nơi có dầu.

Cái sà lan cẩu (crane barge) này là của nước ngoài (Singapore thì phải), trước đây nó neo ở ngoài xa nhưng do gặp trận áp thấp nên bi đứt neo và trôi vào gần bờ. Hiện tại nó đang bị mắc cạn bác ạ và hình như chủ sà lan đang muốn bán để cắt sắt vụn thui chứ tiền để cứu hộ thì nhiều lắm. Cho nên nó chỉ có đứng yên một chỗ thui bác!

[tran_lam_phuong]

thích cái đường ở bãi sau, hình như là đường Trần Phú thì phải

[sportcars]

Hi bác! Cái sà lan trong ảnh bác chụp đó là cái sà lan cẩu của nước ngoài. Mục đích của nó là để lắp đặt các công trình biển ngoài khơi (như chân đế ...) còn thăm dò địa chấn thì phải dùng tàu thăm dò địa chấn riêng, muốn khoan thì lại phải dùng giàn khoan riêng. Việc khoan chỉ thực hiện sau khi đã thăm dò và phát hiện nơi có dầu.

Cái sà lan cẩu (crane barge) này là của nước ngoài (Singapore thì phải), trước đây nó neo ở ngoài xa nhưng do gặp trận áp thấp nên bi đứt neo và trôi vào gần bờ. Hiện tại nó đang bị mắc cạn bác ạ và hình như chủ sà lan đang muốn bán để cắt sắt vụn thui chứ tiền để cứu hộ thì nhiều lắm. Cho nên nó chỉ có đứng yên một chỗ thui bác!

Chính xác, là nó chủ yếu hỗ trợ công tác lắp ráp chân đế giàn khoan và các công trình phụ trợ phía trên giàn. Nguồn gốc của nó là của Nga đã nằm ở đây 2 năm và đang rao bán nhưng chưa có ai muốn mua vì quá cũ. Hiện nay chủ yếu đổ dầu để chạy máy phát điện thôi chứ k thực hiện chức năng gì cả.

[sportcars]

Hi bác! Cái xuồng này là một cái xuồng cứu sinh (dạng kín, có thể xuyên lửa) của một tàu hàng hoặc tàu dầu nào đó chắc bị rơi và trôi dạt vào đây bác ạ...! Chứ hok phải xuồng cao tốc cứu hộ trong bão đâu bác.

Nó là tàu cứu sinh + cao tốc, ngoài việc xuyên lửa còn hỗ trợ cứu hộ trong bão cho các giàn khoan và các công trình thi công ngoài biển đấy Bác. Nhưng em nhìn bên trong thì nó hư hại khá nhiều (ảnh minh họa đây).

[Snake77]

Nó là tàu cứu sinh + cao tốc, ngoài việc xuyên lửa còn hỗ trợ cứu hộ trong bão cho các giàn khoan và các công trình thi công ngoài biển đấy Bác. Nhưng em nhìn bên trong thì nó hư hại khá nhiều (ảnh minh họa đây).

Cái này là Life Boat (xuồng cứu sinh) chứ không phải Fast Rescue Boat (FRC) hay tàu cứu sinh cao tốc như bác nói. Khi tàu hoặc giàn khoan gặp sự cố trên biển (cháy, nổ, đâm va...) và có nguy cơ bị chìm, để đảm bảo an toàn cho con người thì xuồng cứu sinh (còn có thêm cả bè cứu sinh nữa) sẽ được hạ xuống để đưa người thoát khỏi vùng nguy hiểm và chờ cứu hộ từ các đơn vị khác trong điều kiện thời tiết không khắc nghiệt (ko bão gió lớn....) chứ còn gặp bão thì việc hạ xuồng xuống biển đã là một vấn đề vô cùng khó rồi. Khi gặp bão thì cái tàu mẹ (xuồng cứu sinh to nhất) còn có thể chìm nữa là cái xuồng cứu sinh bé tí thì làm sao cứu hộ trong bão hả bác (trang thiết bị cứu sinh lúc này chỉ để trấn an tâm lý thui). Em thì cũng có tí chút experience về hàng hải và offshore nên góp ý với bác chút thui...để chú thích mấy cái ảnh đó chính xác hơn thui! Có gì kô phải bác bỏ qua nhé! Mong bác có thêm nhiều bức ảnh đẹp!

[anhmattroivn]

cảnh nhìn đẹp,cảm giác lòng lâng lâng

[yugyov]

đúng là đất nước việt tươi đẹp

[sportcars]

Em thì cũng có tí chút experience về hàng hải...vì em học hàng hải 5 năm... và cũng đã theo nghề hàng hải (đi tàu) gần 10 năm, hiện thì em lại làm việc trên bờ liên quan đến ngành dầu khí và offshore nên góp ý với bác chút thui...để chú thích mấy cái ảnh đó chính xác hơn thui! Có gì kô phải bác bỏ qua nhé! Mong bác có thêm nhiều bức ảnh đẹp!

Thanks Bác về những chú thích cụ thể, giao lưu và bổ sung kiến thức để hiểu cho đúng vấn đề là nhu cầu chính đáng vì vậy mới có dđ để TV trao đổi.

Trong bài của em có thông tin gì chưa chính xác Bác cứ bổ sung cho đầy đủ để mọi người hiểu đúng thì tốt quá chứ đâu lại phản đối Bác ... !

Em hỏi nhỏ Bác đang ở VT ? Bác mần ở đơn vị nào trong ngành Dầu Khí vậy ? Khéo em & Bác biết nhau vì cùng Tập đoàn.

[Snake77]

Thanks Bác về những chú thích cụ thể, giao lưu và bổ sung kiến thức để hiểu cho đúng vấn đề là nhu cầu chính đáng vì vậy mới có dđ để TV trao đổi.

Trong bài của em có thông tin gì chưa chính xác Bác cứ bổ sung cho đầy đủ để mọi người hiểu đúng thì tốt quá chứ đâu lại phản đối Bác ... !

Em hỏi nhỏ Bác đang ở VT ? Bác mần ở đơn vị nào trong ngành Dầu Khí vậy ? Khéo em & Bác biết nhau vì cùng Tập đoàn.

Hi bác! Em ở VT, em lại nghĩ bác ở Sg cơ đấy! Em làm cho cty Giám định chuyên về hàng hải và dầu khí bác ạ! Bác làm ở đâu?

[sportcars]

Hi bác! Em ở VT, em lại nghĩ bác ở Sg cơ đấy! Em làm cho cty Giám định chuyên về hàng hải và dầu khí bác ạ! Bác làm ở đâu?

Em ở SG Bác à, em bên DPM