Harley Davidson 48 2012 khoe dáng dưới nắng xuân

[Jackson_Chan]

Phiên bản Harley Davidson dòng sportster XL1200X với tên gọi quen thuộc Forty Eight 2012 được nhà sản xuất cải tiến một số chi tiết động cơ, đèn xi nhan thuận tiện hơn cho người sử dụng.

Harley Davidson XL1200X hay với tên gọi Forty Eight ra đời bởi mẫu xe dòng Sportster với bình xăng dung tích 2,1 galon (8 lít) xuất hiện lần đầu tiên trên thị trường năm 1948.
Harley Davidson 48 phiên bản 2012 được Saigonmoto nhập về khoe dáng dưới nắng xuân. Nhỏ gọn, thấp và mạnh mẽ là những yếu tố giúp Forty Eight chinh phục thị trường xe tại Mỹ cũng như ở thị trường trong nước. Bánh trước với kích thước lớn kích thước 130/90R16, bình xăng mang kiểu dáng đặc trưng của Harley Davidson và vị trí ngồi thấp khiến Forty Eight được đánh giá phù hợp với những con đường nội đô.
Forty Eight dường như gắn liền với hai con số 4 và 8, ra mắt lần đầu năm 1948, và thế hệ Forty Eight hiện đại sử dụng động cơ V-Twin Evolution được Harley Davidson sử dụng rộng rãi trên các mẫu xe môtô phân khối lớn của mình từ năm 1984. Phiên bản Harley Davidson Forty Eight 2012 cải tiến các chi tiết treo động cơ trên khung, triệt tiêu đáng kể độ rung lắc của động cơ lên khung sườn. Ngoài ra nắp khoang xi-lanh bằng nhôm và xi-lanh nhẹ hơn giúp quá trình tản nhiệt của khối động cơ 1.200 phân khối làm mát bằng gió nhanh hơn. Kính chiếu hậu đặt phía dưới vị trí tay nắm trên tay lái, mang nét đặc trưng của dòng Forty Eight Sportster.
Hệ thống đánh lửa và phun xăng điện tử nâng cấp nên mức tiêu hao nhiên liệu khoảng 4,9 lít cho 100 km theo công bố của nhà sản xuất. Với bình xăng đầy 8 lít, Forty Eight có thể đi quãng đường 160 km mới tiếp tục nạp nhiên liệu.
Forty Eight có chiều cao yên thấp, tính từ mặt đất khoảng 660 mm. Bản 2012 trang bị hện thống đèn LED màu đỏ đặt trong cụm đèn xi-nhan, khi người cầm lái sử dụng phanh, hệ thống đèn LED này màu đỏ, nhưng khi dùng xi-nhan chuyển hướng, cụm đèn LED này chuyển màu vàng và nhấp nháy theo. Cụm đèn hậu và bảng số được đặt ra chính giữa vè (chắn bùn) sau, thay cho kiểu đặt một bên trên Forty Eight đời trước.
Trọng lượng 247,2 kg, phiên bản xe 2012 sử dụng cụm khóa từ thông minh, động cơ không thể khởi động khi hệ thống điện tử trên xe không nhận được tín hiệu từ cụm khóa từ này. Cụm tem trên bình xăng của phiên bản mới cũng được thiết kế lại bắt mắt hơn.
Với những thay đổi trên phiên bản mới, Harley Davidson kỳ vọng Forty Eight tiếp tục chinh phục người chơi xe, thỏa sức khám phá, sáng tạo ra những chiếc xe mang đặc trưng riêng của mình bằng những bộ kit đồ chơi được cung cấp từ chính hãng. Harley Davidson Forty Eight 2012 có giá bán tham khảo tại thị trường nước ngoài ở mức 10.000 USD mỗi chiếc.

Xem thêm các bài cùng mục này:

• Lịch sử hãng xe máy Honda (P.1)
• Môtô khủng tại đại hội xe độ Italy
• Scooter cổ giá 8.000 USD
• Tân binh nakedbike Suzuki EN150-A ở Việt Nam
• Môtô 4 bánh tự chế tại Sài Gòn
• Dàn siêu môtô và xế "khủng" diễu hành trong ngày...
• Diện kiến siêu mô tô BMW S1000RR giá 750 triệu...
• BMW Predator - 'Kẻ săn mồi' dành cho nước Nga
• Xế độ Triumph Scrambler Tridays
• Vespa chuẩn bị trình làng LX125 mới

[Jackson_Chan]

Harley Davidson 48 2012 khoe dáng dưới nắng xuân





Harley Davidson 48 2012 không có nhiều thay đổi về ngoại hình so với mẫu xe hiện hành.

Nhưng bộ tem trên bình xăng đã được thiết kế mới.


Harley Davidson 48 2012 đã được cải tiến các vị trí treo động cơ trên khung xe nhằm triệt tiêu sự rung lắc của động cơ gây ảnh hưởng đến người cầm lái.

Bộ lọc gió tiêu chuẩn của Harley Davidson.

Phiên bản tiêu chuẩn của Forty Eight với yên xe đơn.

Cụm đèn pha vẫn trung thành với thiết kế cũ của Harley.

Cụm chìa khóa với khóa từ kèm theo.

Cặp ống xả cho âm thanh đặc trưng của Harley Davidson.

Cụm đuôi xe mới của Harley Davidson Forty Eight 2012.

Thắng đĩa đường kính 220mm cho bánh sau.

Cụm đèn hậu LED nằm trong đèn xi nhan của Forty Eight mới.

[hunter1171]

nhìn chất wá ko bit khi nào mới dc cưỡi e nó nữa